दुबई एयर शो 2025 के दौरान भारतीय वायुसेना (IAF) के हल्के लड़ाकू विमान तेजस के क्रैश होने से एक बड़ा हादसा हो गया। इस दर्दनाक घटना की प्रकृति को देखते हुए डिफेंस एक्सपर्ट कैप्टन अनिल गौर (रिटायर्ड) ने अनुमान लगाया है कि यह हादसा संभवतः पायलट के विमान का नियंत्रण खोने या 'ब्लैकआउट' के कारण हुआ होगा।

दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना में विंग कमांडर नमन स्याल की दुखद मौत हो गई है।

एक्सपर्ट ने बताई क्रैश की वजह

डिफेंस एक्सपर्ट कैप्टन अनिल गौर ने शुक्रवार को इस हादसे पर अपनी प्रारंभिक राय दी।

नियंत्रण खोना या ब्लैकआउट?

कैप्टन गौर ने कहा, "विजुअल्स (हादसे के दृश्यों) से ऐसा लगता है कि जेट ने कलाबाजियों (एक्रोबेटिक्स) के दौरान कंट्रोल खो दिया, या यह भी हो सकता है कि पायलट ब्लैकआउट हो गया हो।"

ब्लैकआउट का मतलब: ब्लैकआउट का मतलब अधिकतम गुरुत्वाकर्षण बल (G-फ़ोर्स) के कारण दिमाग तक खून का प्रवाह कम हो जाना है।

G-सूट में दिक्कत की आशंका: कैप्टन गौर ने बताया कि पायलट हमेशा 'G-सूट' पहनते हैं, जो पैरों में खून जमा होने से रोकता है। उन्होंने संभावना जताई कि हो सकता है उस सूट में कोई दिक्कत आई हो।

उन्होंने आगे कहा कि अधिक 'जी फ़ोर्स' के कारण शरीर के निचले हिस्से में खून जमा हो सकता है, जिससे पायलट ब्लैकआउट हो सकता है। हालांकि, उन्होंने स्पष्ट किया कि दुर्घटना का सही कारण कॉकपिट से डेटा मिलने के बाद ही पता चल पाएगा।

वायुसेना ने की पायलट की मौत की पुष्टि

भारतीय वायुसेना ने शुक्रवार को दुबई एयर शो 2025 में हुए इस हादसे में पायलट की मौत की पुष्टि कर दी है।

आईएएफ ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म 'एक्स' पर लिखा, "आज दुबई एयर शो में एरियल डिस्प्ले के दौरान एक आईएएफ तेजस एयरक्राफ्ट दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हादसे में पायलट की जान चली गई है। आईएएफ को इस जान के नुकसान पर गहरा दुख है और दुख की इस घड़ी में वह शोकाकुल परिवार के साथ मजबूती से खड़ी है।"

कैप्टन गौर ने विंग कमांडर नमन स्याल के परिवार के प्रति संवेदना व्यक्त करते हुए कहा कि यह देश के लिए एक दुखद नुकसान है।